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KOMINE ライディングブーツ K202 バックジッパーブーツ(ブラック) - 26.0cm コミネ


●メーカー名
コミネ

●商品名
K202 バックジッパーブーツ(ブラック)
タイプ:- サイズ:26.0cm
メーカー品番:・05-114
JANコード:4560163772634

●カラー
ブラック

●素材
牛革、合成皮革

●備考
インストラクター御用達の定番ブーツに革を部分使用する事でコストを抑えたリーズナブルタイプを新発売です。
ふくらはぎ周囲を大きくしたワイドタイプもあります。

KOMINE ライディングブーツ K202 バックジッパーブーツ(ブラック) - 26.0cm コミネ

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偉くなくとも正しく生きる

ヒンジ 

ボニーのシートが少しガタつくので
ヒンジを変えてみた。


右フロント
左リア
フロントがやや長い。

このヒンジを見ておやっ?と思った方が多いでしょう。
65ならJ型なのに……まぁいいか。



付けた。


うーん、まだちょっとガタつくかなー。
だいぶマシにはなったけど。

せっかくなので
いろんなトラのシート下をディグってみた。

さすがに50年以上も経つと
完全オリジナルのものは少ない。

まな板 【住友 抗菌 プラスチック マナ板(カラーピン付)M 青】 M 幅840 奥行390 高さ30 【業務用】【グループA】
1967 ボンネビル
ヒンジがJ型
ツールトレイが付いてる。
ほぼオリジナルだけど
チェックワイヤーがない。


1968 ボンネビル
レクチファイヤが付いてる。
バッテリーにスポンジゴムを挟むのは
万国共通。
チェックワイヤーの取付位置も参考になる。


これは1969 ボンネビル
68とあまり変わらない。


1970 ボンネビル
バッテリーが少し上に長い。


これも1970 ボンネビル
レギュレーター/レクチファイヤ付き。


最後にTriumph 21(3TA)
ツールキット付き。
劣化具合からみて当時物?
だとしたらよく残ってたな。

おそらく60年以上前のものだろう。
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スペアスパークプラグホルダーとプラグレンチ 

かなり前から気になっていた
スペアスパークプラグホルダーを入手。



よくチョッパーとかボバーの人達が付けてて
オリジナル派の俺にはちょっと違うかな〜
って思ってたけど



これは飾りじゃなくて実用。



使いやすさを考慮してココに装着。
フレームにキズが付かないように
スクラッチガードフィルムを貼った。

分かりにくいね。



離れてみるとそんなに目立たない。かも



これならちょっとくらいの遠出でも安心。

せっかくなのでこのパーツについて
ディグってみた。

70年代くらいのオートバイにはよく付いていたらしい。
とくに2stのダート&エンデューロMX系が多い。

当時の2stバイクはすぐカブってプラグがダメになっていたのだろう。



Yamaha MX 250 装着例。
フレームにホースクランプで
取り付けるのが普通。



メーカーはWEBCOとかCASLERとかKawasaki純正とか色々ある。

当時物のNOSはクソ高い。

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スパークプラグクリーナー 

スパークプラグクリーナーを入手。


内容はこんな感じ。

本体とメディア、取説。
要はコンプレッサーを使った
簡易サンドブラスト。


ワンタッチカプラーが使えるように
ここを変更。


メディアを入れて


クリーニング中。


画像だと分かりにくいけど
カーボンが取れてキレイになった。

なかなか使える。
これなら燻ったプラグも
無駄にならない。

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